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1979 Custom 60ft Motor Cruiser

Sardinia, Sud Sardegna, Italy

£119,500

Discover the enduring charm of this 1979 Cernat Vedette 60, a vessel with a unique backstory, initially constructed for the French Navy yet never deployed to service. Instead, its sole journey has been one of leisure after a private owner transformed it into a comfortable cruiser, ideal for both the open seas and tranquil local waters.

The cruiser is equipped with a sturdy Poyaud 6PZM main diesel engine and a reliable 8KVA Fischer Panda PMS 8000 Generator, supporting extended, self-reliant voyages. The practical layout includes a spacious deck for enjoying the ocean views and a cozy interior with all the necessary amenities for a pleasant stay aboard.

Perfect for adventurers or those seeking a maritime home away from home, this cruiser blends robust construction with the essentials for leisure cruising. Ready to sail and awaiting a new owner to take the helm. Lovingly cared for and meticulously maintained by her current owner

Basic Boat Info

Make: Custom
Model: 60ft Motor Cruiser
Year: 1979
Condition: Used
Category: Power
Builder: Cernat Shipyard
Designer: Gueroult & Fils
Construction: Steel

Dimensions

Length: 60 ft / 18.29 m
Length Overall: 59'7 ft / 18.16 m
Waterline Length: 52'4 ft / 15.95 m
Beam: 17'1 ft / 5.21 m
Max Draft: 6'6 ft / 1.98 m

Engines / Speed

Engines: 1
  • Make: Poyaud
  • Model: 6PZM
  • Fuel: Diesel
  • Engine Power: 230hp
  • Type: Inboard
  • Propeller Type: 4 Blade
  • Drive Type: Direct
  • Year: 1979
  • Engine Hours: 5,134

Other

Heads Count: 2
Drive Type: Direct
Boat Class: Motor Yachts

Contact

Jonty Stubbs
Williams & Smithells Yacht Brokers

Office

Williams & Smithells UK
Wicormarine
Fareham, GB, PO16 9DR
Tel:+44 (0)1329 827 053


Bouw

Witte E26 E stalen romp met blauwe streep
Grijze stalen antislipdek
Witte E26 E stalen bovenbouw
5 x Waterdichte schotten
Hydraulische besturing
Laatste inspectie 2016

Costruzione

Scafo in acciaio bianco E26 E con striscia blu
Ponte in acciaio grigio antiscivolo
Sovrastruttura in acciaio bianco E26 E
5 x Paratie stagne
Sterzo idraulico
Ultimo sopralluogo 2016

Construction

Coque en acier E26 E blanche avec bande bleue
Pont en acier gris antidérapant
Superstructure en acier E26 E blanche
5 x Cloison étanche
Direction hydraulique
Dernière inspection en 2016

Bau

Weißer E26 E Stahlrumpf mit blauer Streifen
Grauer Stahlrutschfester Deck
Weiße E26 E Stahloberstruktur
5 x Wasserdichte Schott
Hydraulische Steuerung
Letzte Untersuchung 2016

Construction

White E26 E steel hull with blue stripe
Gray steel non-slip deck
White E26 E steel superstructure
5 x Watertight bulkhead
Hydraulic steering
Last survey 2016

Construcción

Casco de acero blanco E26 E con franja azul
Cubierta de acero gris antideslizante
Superestructura de acero blanco E26 E
5 x Mamparo estanco
Dirección hidráulica
Última inspección 2016

Machines

Originele Poyaud 6PZM dieselmotor
5.134 geregistreerde uren
4.000 NM bereik bij eco snelheid (9 knopen)
Pont a Mousson versnellingsbak
4-bladige vaste schroef
8KVA Fischer Panda PMS 8000 generator
1.200 geregistreerde uren

Machinery

Original Poyaud 6PZM diesel engine
5,134 recorded hours
4,000 NM range at eco speed (9kts)
Pont a Mousson gearbox
4 Blade fixed prop
8KVA Fischer Panda PMS 8000 Generator
1200 recorded hours

Macchinari

Motore diesel Poyaud 6PZM originale
5.134 ore registrate
Raggio di 4.000 NM a velocità eco (9 nodi)
Cambio Pont a Mousson
Elica fissa a 4 pale
Generatore Fischer Panda PMS 8000 da 8KVA
1.200 ore registrate

Maschinen

Original Poyaud 6PZM Dieselmotor
5.134 aufgezeichnete Stunden
4.000 NM Reichweite bei Ökogeschwindigkeit (9 Knoten)
Pont a Mousson Getriebe
4-Blatt Festpropeller
8KVA Fischer Panda PMS 8000 Generator
1.200 aufgezeichnete Stunden

Machinerie

Moteur diesel Poyaud 6PZM d'origine
5 134 heures enregistrées
Portée de 4 000 NM à vitesse éco (9 nœuds)
Boîte de vitesses Pont a Mousson
Hélice fixe à 4 pales
Générateur Fischer Panda PMS 8000 de 8KVA
1 200 heures enregistrées

Maquinaria

Motor diésel Poyaud 6PZM original
5,134 horas registradas
Rango de 4,000 NM a velocidad ecológica (9 nudos)
Caja de cambios Pont a Mousson
Hélice fija de 4 palas
Generador Fischer Panda PMS 8000 de 8KVA
1,200 horas registradas

Elettrici

24v e 220v tensione a bordo
2 x Banche di batterie
Banca 1: 4 x Batterie da 6v
Banca 2: 6 x Batterie da 12v ciclo profondo (circa 10 anni)
Caricabatterie Dary da 20amp
Inverter da 500w
L'alimentazione da terra passa attraverso l'isolatore

Elektrik

24v und 220v Bordspannung
2 x Batteriebänke
Bank 1: 4 x 6v Batterien
Bank 2: 6 x 12v Batterien mit Tiefentladung (ca. 10 Jahre alt)
Dary 20amp Batterieladegerät
500w Wechselrichter
Landstrom läuft durch Isolator

Électriques

Tension de bord de 24v et 220v
2 x Banques de batteries
Banque 1 : 4 x Batteries 6v
Banque 2 : 6 x Batteries 12v à cycle profond (environ 10 ans)
Chargeur de batterie Dary 20amp
Inverter 500w
L'alimentation à quai passe par un isolateur

Electrics

24v and 220v onboard voltage
2 x Battery banks
Bank 1: 4 x 6v Batteries
Bank 2: 6 x 12v Batteries deep cycle (approx 10 years old)
Dary 20amp battery charger
500w inverter
Shore power runs through isolator

Elektriciteit

24v en 220v boordspanning
2 x Accu banken
Bank 1: 4 x 6v Accu's
Bank 2: 6 x 12v Accu's diepcyclus (ongeveer 10 jaar oud)
Dary 20amp acculader
500w omvormer
Walstroom loopt via isolator

Electrónica

Voltaje a bordo de 24v y 220v
2 x Baterías
Banco 1: 4 x Baterías de 6v
Banco 2: 6 x Baterías de 12v de ciclo profundo (aproximadamente 10 años de antigüedad)
Cargador de batería Dary de 20amp
Inversor de 500w
La energía de tierra pasa a través del aislador

Tankage

2 x Steel fuel tanks with 8,300ltrs total capacity
2 x Steel water tanks with 2,860ltrs total capacity
2 x Steel grey water tanks with 200ltrs total capacity

Réservoir

2 x Réservoirs de carburant en acier d'une capacité totale de 8 300 litres
2 x Réservoirs d'eau en acier d'une capacité totale de 2 860 litres
2 x Réservoirs d'eaux grises en acier d'une capacité totale de 200 litres

Tankage

2 x Stahltanks für Kraftstoff mit 8.300 Litern Gesamtkapazität
2 x Stahltanks für Wasser mit 2.860 Litern Gesamtkapazität
2 x Stahltanks für Grauwasser mit 200 Litern Gesamtkapazität

Serbatoi

2 x Serbatoi di carburante in acciaio con capacità totale di 8.300 litri
2 x Serbatoi d'acqua in acciaio con capacità totale di 2.860 litri
2 x Serbatoi di acqua grigia in acciaio con capacità totale di 200 litri

Tankage

2 x Stalen brandstoftanks met een totale capaciteit van 8.300l
2 x Stalen watertanks met een totale capaciteit van 2.860l
2 x Stalen grijswatertanks met een totale capaciteit van 200l

Tanque

2 x Tanques de combustible de acero con una capacidad total de 8,300 litros
2 x Tanques de agua de acero con una capacidad total de 2,860 litros
2 x Tanques de aguas grises de acero con una capacidad total de 200 litros

Accommodatie

Slaapt 6 in 3 hutten plus 1 in de navigatieplaats
Voorkajuit met 2 x eenpersoonsbedden
Grote open salon met U-vormige zithoek aan bakboord
Bankzithoek aan stuurboord
Salon toilet aan stuurboord met handmatige W/C en douche
Grote U-vormige kombuis aan bakboord
Achterste sectie met 2 x hutten
Hut aan bakboord met tweepersoonsbed
Hut aan stuurboord met 2 x eenpersoonsbedden (stapelbed)
Achterste toilet aan bakboord met handmatige W/C en douche
Donkerhouten interieur
Gemiddelde stahoogte van 2m

Unterkunft

Schläft 6 in 3 Kabinen plus 1 im Navigationsplatz
Vordere Kabine mit 2 x Einzelbetten
Großer offener Salon mit U-förmiger Sitzgelegenheit an Steuerbord
Sofa-Sitzgelegenheit an Backbord
Salon-WC an Steuerbord mit manuellem W/C und Dusche
Große U-förmige Küche an Backbord
Heckbereich mit 2 x Kabinen
Backbordkabine mit Doppelbett
Steuerbordkabinen mit 2 x Einzelbetten (Stockbett)
Heck-WC an Backbord mit manuellem W/C und Dusche
Dunkles Holzinterieur
2m Durchschnittliche Kopfhöhe

Accommodation

Sleeps 6 in 3 cabins plus 1 in navigation berth
Forward cabin with 2 x single berths
Large open saloon with U-shaped seating to port
Sofa seating to starboard
Saloon heads to starboard with manual W/C and shower
Large U-shaped galley to port
Aft section with 2 x cabins
Portside cabin with double berth
Starboard cabins with 2 x singles (bunk)
Aft heads to port with manual W/C and shower
Dark wood interior
2m Average headroom

Hébergement

Accueille 6 personnes dans 3 cabines plus 1 dans le couchage de navigation
Cabine avant avec 2 x lits simples
Grand salon ouvert avec des sièges en U à tribord
Canapé à bâbord
Toilettes du salon à tribord avec W/C manuel et douche
Grande cuisine en U à bâbord
Section arrière avec 2 x cabines
Cabine côté bâbord avec lit double
Cabine côté tribord avec 2 x lits simples (superposés)
Toilettes arrière à bâbord avec W/C manuel et douche
Intérieur en bois foncé
Hauteur sous plafond moyenne de 2m

Alloggio

Può ospitare 6 persone in 3 cabine più 1 nel posto di navigazione
Cabina anteriore con 2 letti singoli
Ampio salone aperto con posti a sedere a forma di U a sinistra
Posti a sedere sul divano a destra
Bagno del salone a destra con W/C manuale e doccia
Ampia cucina a forma di U a sinistra
Sezione posteriore con 2 cabine
Cabina a sinistra con letto matrimoniale
Cabine a destra con 2 letti singoli (a castello)
Bagno posteriore a sinistra con W/C manuale e doccia
Interni in legno scuro
Altezza media di 2m

Alojamiento

Duerme 6 en 3 cabinas más 1 en el camarote de navegación
Cabina delantera con 2 x literas individuales
Amplio salón abierto con asientos en forma de U a babor
Asientos de sofá a estribor
Baños del salón a estribor con W/C manual y ducha
Amplia cocina en forma de U a babor
Sección de popa con 2 x cabinas
Cabina de babor con litera doble
Cabinas de estribor con 2 x individuales (litera)
Baños de popa a babor con W/C manual y ducha
Interior de madera oscura
Altura promedio de 2m

Domestique

Cuisinière avec four et 4 x plaques de cuisson
Évier double en acier inoxydable
Réfrigérateur
Congélateur
Lave-vaisselle
Couverts et vaisselle
Ustensiles de cuisine
Cuisine bien équipée

Domestic

Cooker with oven and 4 x hobs
Double stainless steel sink
Fridge
Freezer
Dishwasher
Cutlery and crockery
Cooking utensils
Well-equipped galley

Haus- und Heimtierhaltung

Herd mit Ofen und 4 Kochfeldern
Doppeltes Edelstahlspülbecken
Kühlschrank
Gefrierschrank
Geschirrspüler
Besteck und Geschirr
Kochutensilien
Gut ausgestattete Kombüse

Doméstico

Estufa con horno y 4 fuegos
Doble fregadero de acero inoxidable
Nevera
Congelador
Lavavajillas
Cubiertos y vajilla
Utensilios de cocina
Cocina bien equipada

Binnenlands

Fornuis met oven en 4 x kookplaten
Dubbele roestvrijstalen gootsteen
Koelkast
Vriesvak
Vaatwasser
Bestek en servies
Kookgerei
Goed uitgeruste kombuis

Domestico

Forno con forno e 4 x piani cottura
Doppio lavello in acciaio inossidabile
Frigorifero
Congelatore
Lavastoviglie
Posate e stoviglie
Utensili da cucina
Cucina ben attrezzata

Pont

Winch électrique Titan 2000
Ancre de proue Brittany avec chaîne de 110m/14mm
Ancre CQR Kedge avec chaîne de 110m/14mm
8 x Cordages d'amarrage
7 x Défenses
Perche à bateau
Passerelle
Douche de pont
Housses d'hiver

Deck

Titan electric 2000 windlass
Brittany bow anchor with 110m/14mm chain
CQR Kedge anchor with 110m/14mm chain
8 x Mooring lines
7 x Fenders
Boathook
Passerelle
Deck shower
Winter covers

Deck

Winch elettrico Titan 2000
Ancora di prua Brittany con catena da 110m/14mm
Ancora CQR Kedge con catena da 110m/14mm
8 x Cime di ormeggio
7 x Parabordi
Gancio da barca
Passerella
Doccia di coperta
Coperture invernali

Cubierta

Winch eléctrico Titan 2000
Ancla de proa Brittany con cadena de 110m/14mm
Ancla CQR Kedge con cadena de 110m/14mm
8 x Líneas de amarre
7 x Defensas
Gancho de barco
Pasarela
Ducha de cubierta
Cubiertas de invierno

Deck

Titan Electric 2000 Ankerwinde
Bretagne Buganker mit 110m/14mm Kette
CQR Kedge-Anker mit 110m/14mm Kette
8 x Festmacherleinen
7 x Fender
Bootshaken
Passerelle
Deckdusche
Winterabdeckungen

Deck

Titan elektrische 2000 lier
Brittany boeganker met 110m/14mm ketting
CQR Kedge anker met 110m/14mm ketting
8 x Afmeerlijnen
7 x Fender
Bootshaken
Loopplank
Dekdouche
Winterhoezen

Navigatie

Helmkompas gemonteerd op het dak van de stuurhut
Furuno 1833c plotter
Furuno dieptemeter
Furuno radar
Sailor VHF
Furuno autopilot
Furuno NavTex
1 Com SSB-radio
2 x opstellingen
Furuno 300 GPS voedt Furuno 1833c plotter
Garmin GPS voedt PC plotter 240v via omvormer
Furuno triple GPS kompas voedt ware koers naar de autopilot

Navigation

Helm compass mounted on wheelhouse roof
Furuno 1833c plotter
Furuno depth sounder
Furuno radar
Sailor VHF
Furuno autopilot
Furuno NavTex
1 Com SSB radio
2 x setups
Furuno 300 GPS feeds Furuno 1833c plotter
Garmin GPS feeds PC plotter 240v via invertor
Furuno triple GPS compass feeds true bearing to autopilot

Navegación

Brújula de timón montada en el techo de la cabina
Plotter Furuno 1833c
Sonar de profundidad Furuno
Radar Furuno
VHF Sailor
Piloto automático Furuno
NavTex Furuno
1 radio SSB Com
2 x configuraciones
GPS Furuno 300 alimenta el plotter Furuno 1833c
GPS Garmin alimenta el plotter de PC 240v a través de inversor
Brújula GPS triple Furuno alimenta el rumbo verdadero al piloto automático

Navigazione

Bussole del timone montata sul tetto della cabina
Plotter Furuno 1833c
Sonar di profondità Furuno
Radar Furuno
VHF Sailor
Autopilota Furuno
NavTex Furuno
1 radio Com SSB
2 x setup
GPS Furuno 300 alimenta il plotter Furuno 1833c
GPS Garmin alimenta il plotter PC 240v tramite inverter
Bussole GPS triple Furuno forniscono il vero angolo all'autopilota

Navigation

Helmkompass auf dem Dach der Steuerkabine montiert
Furuno 1833c Plotter
Furuno Echolot
Furuno Radar
Sailor VHF
Furuno Autopilot
Furuno NavTex
1 Com SSB Radio
2 x Setups
Furuno 300 GPS speist Furuno 1833c Plotter
Garmin GPS speist PC-Plotter 240v über Inverter
Furuno Triple GPS Kompass speist den wahren Kurs an den Autopiloten

Navigation

Compas de gouvernail monté sur le toit de la timonerie
Traceur Furuno 1833c
Sondeur de profondeur Furuno
Radar Furuno
VHF Sailor
Pilote automatique Furuno
NavTex Furuno
1 radio SSB Com
2 x installations
GPS Furuno 300 alimente le traceur Furuno 1833c
GPS Garmin alimente le traceur PC 240v via onduleur
Compas GPS triple Furuno fournit le cap vrai au pilote automatique

Ausschreibungen

Zodiac Tender für 6 Personen
Yamaha 8 PS Außenbordmotor
Auf Davits getragen

Ofertas

Embarcación Zodiac para 6 personas
Motor fuera de borda Yamaha de 8hp
Transportada en grúas

Tenders

Zodiac 6-persoons Tender
Yamaha 8pk buitenboordmotor
Gedragen op davits

Offerte

Gommone Zodiac per 6 persone
Motore fuoribordo Yamaha 8hp
Trasportato su gavitelli

Appels d'offres

Tender Zodiac pour 6 personnes
Hors-bord Yamaha 8hp
Transporté sur des davits

Tenders

Zodiac 6-person Tender
Yamaha 8hp outboard
Carried on davits

Sécurité

Canot de sauvetage pour 8 personnes
3 x Extincteurs
Couverture anti-feu
Pompe de cale à moteur
Diverses pompes de cale manuelles
10 + Gilets de sauvetage
EPIRB
Dan Buoy
Bouée de sauvetage
Barre d'urgence

L'état ou le niveau de l'équipement de sécurité à bord ne doit pas être négocié après l'inspection. Il est probable qu'il soit mentionné par la plupart des inspecteurs, mais il n'est pas structurel ni une partie intégrante du fonctionnement du navire et ne doit pas être utilisé pour négocier le prix à la baisse après l'inspection. Nous vous conseillons fortement, pour votre propre sécurité, que lors de l'achat d'un yacht, vous fournissiez un nouvel équipement de sécurité plutôt que de compter sur du matériel d'occasion.

Si vous devenez le nouveau propriétaire de ce yacht, la responsabilité de réenregistrer ou de mettre à jour les organismes officiels pour des éléments tels que l'EPIRB, le VHF, le MMSI ou l'AIS vous incombe.

Sicherheit

8-Personen-Rettungsboot
3 x Feuerlöscher
Feuerdecke
Motorbetriebene Bilgenpumpe
Verschiedene manuelle Bilgenpumpen
10 + Schwimmwesten
EPIRB
Dan-Buoy
Rettungsring
Notsteuerruder

Der Zustand oder die Sicherheitsausstattung an Bord ist nach der Inspektion nicht verhandelbar. Es ist wahrscheinlich, dass dies von den meisten Gutachtern aufgeführt wird, aber es ist nicht strukturell oder ein integraler Bestandteil des Schiffes und darf nicht verwendet werden, um den Preis nach der Inspektion weiter zu drücken. Wir empfehlen dringend, dass Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit beim Kauf einer Yacht neue Sicherheitsausrüstung bereitstellen, anstatt sich auf gebrauchte Ausrüstung zu verlassen.

Wenn Sie der neue Eigentümer dieser Yacht werden, liegt die Verantwortung für die Neuregistrierung oder Aktualisierung offizieller Stellen für Gegenstände wie EPIRB, VHF, MMSI oder AIS bei Ihnen.

Veiligheid

8 Persoons reddingsvlot
3 x Brandblussers
Branddeken
Motor aangedreven bilgepomp
Diverse handbilgepompen
10 + Reddingsvesten
EPIRB
Dan Boei
Reddingsboei
Noodstuur

De staat of het niveau van de veiligheidsuitrusting aan boord is niet onderhandelbaar na de inspectie. Het is waarschijnlijk dat dit door de meeste inspecteurs wordt vermeld, maar het is niet structureel of een integraal werkend onderdeel van het vaartuig en mag niet worden gebruikt om de prijs na de inspectie verder te verlagen. We raden ten zeerste aan dat u voor uw eigen persoonlijke veiligheid bij de aankoop van een jacht nieuwe veiligheidsuitrusting verstrekt in plaats van te vertrouwen op tweedehands materiaal.

Als u de nieuwe eigenaar van dit jacht wordt, dan wordt de verantwoordelijkheid om officiële instanties te herregistreren of bij te werken voor items zoals EPIRB, VHF, MMSI of AIS uw verantwoordelijkheid.

Seguridad

Arnés de vida para 8 personas
3 x Extintores de incendios
Manta ignífuga
Bomba de achique a motor
Varios bombas de achique manuales
10 + Chalecos salvavidas
EPIRB
Dan Buoy
Boyas de salvamento
Timón de emergencia

La condición o nivel del equipo de seguridad a bordo no se negociará tras la inspección. Es probable que la mayoría de los inspectores lo incluyan en su lista, pero no es estructural ni una parte integral del funcionamiento de la embarcación y no debe utilizarse para negociar el precio después de la inspección. Sugerimos encarecidamente que, por su propia seguridad personal, al comprar un yate, proporcione nuevo equipo de seguridad en lugar de depender de equipo de segunda mano.

Si se convierte en el nuevo propietario de este yate, la responsabilidad de re-registrar o actualizar a los organismos oficiales sobre elementos como EPIRB, VHF, MMSI o AIS será suya.

Sicurezza

Zattera di salvataggio per 8 persone
3 x Estintori
Coperta antincendio
Pompa di sentina a motore
Vari pompe di sentina manuali
10 + Giubbotti di salvataggio
EPIRB
Dan Buoy
Anello di salvataggio
Timone di emergenza

Le condizioni o il livello dell'attrezzatura di sicurezza a bordo non sono negoziabili dopo l'ispezione. È probabile che venga elencata dalla maggior parte degli ispettori, ma non è strutturale o una parte integrante del funzionamento dell'imbarcazione e non deve essere utilizzata per ulteriori trattative sul prezzo dopo l'ispezione. Suggeriamo vivamente, per la tua sicurezza personale, che quando acquisti uno yacht fornisci nuova attrezzatura di sicurezza piuttosto che fare affidamento su attrezzature di seconda mano.

Se diventi il nuovo proprietario di questo yacht, la responsabilità di ri-registrare o aggiornare gli enti ufficiali per articoli come EPIRB, VHF, MMSI o AIS diventa tua.

Safety

8 Person life raft
3 x Fire extinguishers
Fire blanket
Engine-powered bilge pump
Various manual bilge pumps
10 + Life jackets
EPIRB
Dan Buoy
Life Buoy
Emergency tiller

The condition or level of safety equipment on board is not to be negotiated on following survey. It is likely to be listed by most surveyors but is not structural or an integral working part of the vessel and is not to be used to further negotiate the price down after survey. We strongly suggest that for your own personal safety that when purchasing a yacht you provide new safety equipment rather than relying on second hand gear.

Should you become the new owner of this yacht then the responsibility to re-register or update official bodies for items such as EPIRB, VHF, MMSI or AIS becomes yours.

Haftungsausschluss und Reisen zur Inspektion

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine-Sachverständigen zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor impliziert. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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Por favor, contacte a Williams y Smithells para reservar una cita para inspeccionar cualquier yate antes de reservar vuelos o pagar por el viaje. Esto es para asegurarse de que tenga una reserva confirmada en nuestro diario con el tiempo adecuado asignado para inspeccionar los yates que desea. Nuestros yates no están todos en una sola marina, astillero o puerto y, en temporada, cambian de ubicación. Para evitar decepciones, llame o envíe un correo electrónico antes de hacer planes de viaje.

Disclaimer en Reizen om te Inspecteren

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan. Hoewel er zorg is besteed aan de voorbereiding, wordt de juistheid van deze gegevens niet gegarandeerd. De gegevens zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en vormen geen onderdeel van enige overeenkomst. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en, waar nodig, op eigen kosten een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of een motorproef uit te laten voeren, die, indien door ons uitgevoerd, geen aansprakelijkheid voor dergelijke motor met zich meebrengt. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

Door contact op te nemen met Williams & Smithells Ltd via dit jachtportaal of onze website gaat u akkoord met het verstrekken van uw contactgegevens met betrekking tot uw interesse in de aankoop van een jacht. We zullen deze gegevens gebruiken om contact met u op te nemen en u in de toekomst geschikte jachten aan te bieden. Als u geen jachtgegevens of promotionele informatie meer wilt ontvangen, stuur dan een e-mail waarin u aangeeft dat u zich wilt afmelden en verwijderd wilt worden.

Neem contact op met Williams en Smithells om een afspraak te maken voor het inspecteren van een jacht voordat u vluchten boekt of voor reizen betaalt. Dit is om ervoor te zorgen dat u een bevestigde boeking in onze agenda heeft met de juiste hoeveelheid tijd die is gereserveerd om de jachten die u wilt te inspecteren. Onze jachten bevinden zich niet allemaal in één marina, werf of haven en veranderen in het seizoen van locatie. Om teleurstelling te voorkomen, bel of e-mail voordat u reisplannen maakt.

Avertissement et Voyage pour Inspecter

La société offre les détails de ce navire de bonne foi. Bien que tous les soins aient été pris dans leur préparation, l'exactitude de ces informations n'est pas garantie. Les informations sont uniquement destinées à servir de guide et ne constituent pas une condition de tout contrat. Un acheteur potentiel est fortement conseillé de vérifier les informations et, le cas échéant, à ses propres frais, d'employer un expert maritime qualifié pour effectuer une inspection et/ou pour faire réaliser un essai de moteur qui, s'il est effectué par nos soins, ne devra pas impliquer de responsabilité de notre part pour ce moteur. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

En contactant Williams & Smithells Ltd depuis ce portail de yacht ou notre site web directement, vous acceptez de nous fournir vos coordonnées relatives à votre intérêt pour l'achat d'un yacht. Nous utiliserons ces informations pour vous contacter afin de vous proposer des yachts appropriés à l'avenir. Si vous ne souhaitez plus recevoir de détails sur les yachts ou d'informations promotionnelles, veuillez envoyer un e-mail indiquant que vous souhaitez vous désinscrire et être retiré.

Veuillez contacter Williams et Smithells pour prendre rendez-vous afin d'inspecter un yacht avant de réserver des vols ou de payer pour des déplacements. Cela permet de s'assurer que vous avez une réservation confirmée dans notre agenda avec le bon temps alloué pour inspecter les yachts que vous souhaitez. Nos yachts ne sont pas tous dans une seule marina, un chantier ou un port et, en saison, changent de lieu. Pour éviter toute déception, appelez ou envoyez un e-mail avant de faire des projets de voyage.